天津奧鈴卡車-天津匯德威汽車公司 -天津奧鈴卡車價格：

空調(diào)出風口的造型十分別致，讓我們意外的是其工藝同樣精湛，旋鈕阻尼、上下調(diào)節(jié)的手感在這個級別的車型中幾乎很難見到，多重材質(zhì)拼接十分緊密，僅看這一區(qū)域很難想象這是一臺商用車型。主副駕出風口下方均配備了水杯架，可正常放置500ml左右的杯子或飲料瓶，內(nèi)部設(shè)計了自調(diào)防滑塊，可以讓各種尺寸的杯子放置后不輕易滑動，降低其發(fā)出的噪音，細節(jié)設(shè)計值得點贊。奧鈴M卡的座椅設(shè)計同樣出彩，采用了運動化一體式座椅，在腿部和腰部均有額外加厚支撐的設(shè)計，乘坐舒適性進一步提升。另外M卡還可以選裝機械減震的座椅，這點在小卡車型中同樣比較少見。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

人體工程學(xué)設(shè)計座椅，可以更好的帶來舒適乘坐享受，舒適度沒得說。行駛在省道時，奧鈴M卡在隔音降噪方面處理的很好，靜謐性不錯，車速達到80公里每小時噪音也不會影響駕乘人員之間的交流，體現(xiàn)出小卡正在向舒適化邁進。

長期以來，福田奧鈴CTS在輕卡卡友的心中一直有著不錯的印象，不論是動力鏈還是舒適型配置都是非常可靠、先進的。面對當下的政策變化，福田自然也不會忘記旗下這員驍將。

外觀方面和很多福田旗下的輕卡車型區(qū)別不大，擋風玻璃下沿與黑色烤漆材質(zhì)的搭配，讓擋風玻璃顯得非常大氣，這也是福田輕卡的標志性設(shè)計，前臉充斥著大量橫直線條，顯得格外硬朗。

超級輕卡相比與老款的GTS大的改變就是一個字“輕”，在目前輕卡市場政策還未明確之前，這樣的設(shè)計比較符合未來的輕卡走向。有一點個人覺得做得非常不錯的是，自動擋一類的配置也出現(xiàn)在這輛車之上，這也是當下發(fā)展的一個趨勢。

輕卡新規(guī)落地之后，對于標載這一市場，小卡車型也進到里面分了一杯羹，不過這種車型的實用性還真的不差，承擔一些日常搬運配送或者生意之類不拉重貨的活還是非常方便的。在這個重新崛起的小卡車型中，各大廠商也陸續(xù)推出了小卡車型，滿足不同卡友的用車需求。

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